快速电梯报消防故障-快速电梯通讯故障

今天给各位分享快速电梯报消防故障的知识，其中也会对快速电梯通讯故障进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、机房打检修，保证下减速开关有效。检查F6-00（电梯最高层），F6-01（电梯最低层），F4-01（当前楼层）参数3，设置F1-11=3(井道自学习)，或小键盘F-7菜单，设为1，确定开始自学习。

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2、减速开关的安装位置如果不对，在井道自学习的时候就会报故障。如果自学习不报故障，那么在正常运行中不会对平层有影响。

3、蓝光板的型号很多，客梯控制板基本上都可以做井道自学习，通讯方式为串行通讯。但是货梯板没有操作器不能完成井道自学习，通讯为并行通讯。因为主板上没有操作键，只有显示故障的两个数码管。

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4、电梯井道枝也行，他要先向下走，找到最底层，然后再开始往上走。所以你说的这种情况是正常的。如果他向下走到了平成或者。向上走一点就包故障的话，那么你要根据故障。来排除说说你的减速开关平层感应器，这些问题。

5、下单层强慢开关动作），有至少一只平层开关被平层插板有效***。电梯的所有自动/检修开关都处于自动状态。通过操作器给出自学习指令后，电梯就会以检修速度自动向上自学习运行，直到顶层停车，自学习结束。

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1、西奥电梯消防故障清除方法：摘机按“C”键——向管理处报告楼号单元号求救——挂机——等待救援。

2、重新按电源开关，打开电梯主控面板，电梯自动学习完毕后，关闭主控系统电源。反复按几下220Vac电源开关，让电梯连续送电五次强行退出消防模式。

3、在一楼一直按住开门键直到门开到位。奥的斯消防模式恢复的方法如下：人在轿厢里在一楼一直按住开门键直到门开到位，恢复消防开关就行了。如果是消防员开关动作就复位消防员开关；如果是火灾返回动作就去消控室找值班人员复位。

4、如果这两个。地方的消防状态已经全部取消了。那么如果电梯还处于消防状态，可以手动把电梯开到一楼，把门打开，再恢复电梯的消防状态就可以取消了。当然也有是线路或者电梯主板的问题。但可能性不大。

5、消防开关抬起后，一般电梯都不会自动退出消防状态，需要复位主机后才能恢复正常功能。电梯机械部件：1．电梯的曳引机需要油的润滑。

1、找到安装在墙上或其他固定位置的默纳克3000主控面板。根据默纳克3000的使用说明书或指南，进入设置模式。通常需要输入管理员密码或其他身份验证信息。在设置模式下，查找与消防联动相关的选项或菜单。

2、默纳克系统消防取消参数是F5-18和F5-22里的参数改成0。根据查询相关信息得知默纳克系统消防参数取消需要一根并连线，两台主板参数F5-18和F5-22里的参数改成0设置一下，并连线接主板相应位置。

3、不能直接接在通讯线上，外呼通讯线一共由四根线组成其中MOD+和MOD-是通讯信号，另外两根为通讯24V电源，默纳克系统消防信号由基站外呼面板采集开关量信号经通讯送至主板，也可由主板输入开关量信号让电梯进去消防状态。

1、电梯消防开关，多为机械自锁按钮，按下后不会自动抬起，需要钥匙或特定操作（如旋转一定角度）才能恢复。消防开关抬起后，一般电梯都不会自动退出消防状态，需要复位主机后才能恢复正常功能。

2、地方的消防状态已经全部取消了。那么如果电梯还处于消防状态，可以手动把电梯开到一楼，把门打开，再恢复电梯的消防状态就可以取消了。当然也有是线路或者电梯主板的问题。但可能性不大。

3、电梯不关门，提示消防，按下按钮又好了可能是电梯迫降造成。这种情况一般是超载开关动作，去机房调整超载开关与挡板的距离。调整后电梯实际载重与没调整之前有误差，这个需要做电梯载重测试，这样最安全。

4、检查控制器联动，可以控制器复位。或者电梯内部面板旁边的带有锁孔的面盖打开，里面的消防按钮关了。

1、不平层的问题，把码板敲平再做教入，如果差的不多，2CM内可以不教入。消防的话，看K67继电器有无释放。

2、消防开关抬起后，一般电梯都不会自动退出消防状态，需要复位主机后才能恢复正常功能。电梯机械部件：1．电梯的曳引机需要油的润滑。

3、如果这两个。地方的消防状态已经全部取消了。那么如果电梯还处于消防状态，可以手动把电梯开到一楼，把门打开，再恢复电梯的消防状态就可以取消了。当然也有是线路或者电梯主板的问题。但可能性不大。

4、如果是新时达系统，消防动作以后必须人上轿顶将电梯开至消防层，手动把门开到位才能够复位。

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